21.1.2019 | Pardubičtí zastupitelé mají před sebou první velké rozhodnutí v novém volebním období. Už ve čtvrtek totiž budou hlasovat o odkupu klíčového pozemku pro autobusový terminál B nedaleko nádraží. Dá se očekávat ostrý střet mezi opozicí a koalicí.
Zobrazit více...17.1.2019 | Hradec Králové pokračuje v přípravě modernizace řízení automobilové dopravy, která by měla přispět ke zvýšení její plynulosti a bezpečnosti. Zadávací dokumentaci a režim veřejné zakázky na výběr dodavatele a provozovatele inteligentního dopravního systému (IDS) dnes na svém zasedání schválili hradečtí zastupitelé. Na projekt za 305 milionů korun chce město využít evropskou dotaci.
Zobrazit více...17.1.2019 | Stavba nové lávky přes řeku Labe v Hradci Králové u Aldisu by mohla začít ještě do letních prázdnin. Projekt má platné stavební povolení a v úterý na svém zasedání hradečtí zastupitelé schválili podmínky výběru stavební firmy, která bude mít osm měsíců na dokončení tohoto propojení Eliščina a Smetanova nábřeží.
Zobrazit více...16.1.2019 | Hradecká radnice vrátila do hry vizi přemístění zastávek u Grandu. Projekt pohřbilo bývalé vedení prakticky v cílové rovince. Nové vedení hradecké radnice vrátilo opět do hry otázku rekonstrukce dopravního uzlu u Grandu.
Zobrazit více...Pardubičtí zastupitelé mají před sebou první velké rozhodnutí v novém volebním období. Už ve čtvrtek totiž budou hlasovat o odkupu klíčového pozemku pro autobusový terminál B nedaleko nádraží. Dá se očekávat ostrý střet mezi opozicí a koalicí.
Primátor Pardubic se už za pár dní dozví, jak silnou koalici na podzim složil. Zastupitelé totiž budou projednávat koupi pozemku pro autobusový terminál B, který má být u vlakového nádraží. Zastupitelé byli přitom už dvakrát proti. Ale pozor, byli to ti zastupitelé, kteří v říjnu na radnici po volbách skončili.
Primátor Martin Charvát tak doufá, že jeho tým v nové sestavě už koupi schválí. "Já doufám, že stávající koalice bude pevná a lidé, kteří podepsali koaliční dohodu, nebudou politikařit a projednávaný bod schválí," řekl jasně.
Zatím se zdá, že by měl uspět. Mezi jeho třinácti "ovečkami" z hnutí ANO se žádný rebel nejspíše neobjeví. A ani v ostatních koaličních stranách to na revoltu nevypadá. "Podle toho, jaké jsme včera dostali vysvětlení, tak asi budu hlasovat pro a myslím, že to projde, pokud tedy nebudou na stole nové informace," uvedl třeba radní za KDU-ČSL Vít Ulrych.
Ovšem zástupci opozice návrh zřejmě nepodpoří. Dlouhodobě kritizují nápad stavět terminál na malém prostoru za činžovním domem u nádraží. "Bude to definitivní rána Palackého ulici, po které pak už neprojede nic. Daleko lepší by bylo postavit terminál na louce vedle pošty, odkud by autobusy mohly jezdit přímo na rychlodráhu. Udělali jsme si průzkum a terminál by se tam vešel," uvedl zastupitel za Pardubáky Milan Košař.
V místě plánovaného terminálu B, který by měl nahradit stávající autobusové nádraží, je několik vlastníků pozemků. Většinu měly České dráhy, od nichž už Pardubice parcely vykoupily. Další má Správa železniční dopravní cesty. Největší pozemek je soukromý, vlastní ho firma Eurobit Real.
Po dlouhých jednáních město s touto firmou vyjednalo cenu 7,6 milionu korun bez DPH. Společnost si za to od města koupí za 7,3 milionu korun bez DPH zemědělské pozemky v katastru obce Mnětice. Firma má na Chrudimsku farmu a využije je pro své podnikání. Zastupitelé v prosinci schválili rozsáhlejší variantu terminálu B za 165 milionů korun. K tomu je nutný právě i velký pozemek společnosti Eurobit Real. Investici chce město financovat s pomocí dotace z programu integrovaných územních investic (ITI) Hradecko-pardubické aglomerace. Terminál pro meziměstskou autobusovou dopravu má stát za bytovým domem na náměstí Jana Pernera. Zastupitelé nejdřív schválili jeho demolici, ale nakonec na ni nedali peníze. V domě zůstali dva nájemníci, kteří se odmítli vystěhovat. Město proto dům upravilo, aby splňoval hlukové limity i pro bydlení. Část domu nakonec využije též městská policie, která tam chce od letoška zřídit další služebnu a přestupkové oddělení. "Odhlasovala se demolice, pak se z toho udělalo politikum. Vyšli jsme vstříc zastupitelům, kteří dům nechtěli demolovat. Teď ale stejně budeme část domu odbourávat, aby v něm mohl být průchod k terminálu, a bude nás to stát obrovské peníze," řekl Charvát.
Pokud bude stavba schválena, má město šanci i na další menší terminál u univerzity. Radnice by mohla s pomocí dotací EU zmodernizovat současné zastávky, které jsou u univerzitní knihovny. "Prostor by cestujícím nabízel lepší zázemí při čekání, informační systém odjezdu autobusů, bylo by možné opravit i podchod. Stát by tam mohla i cyklověž," dodal Charvát.
Zdroj: Mladá fronta DNES
